De enero a mayo de 2026, Cancún movió 449,800 pasajeros menos que en el mismo periodo del año anterior. En esos mismos cinco meses, República Dominicana sumó llegadas, Aruba sumó llegadas y Curazao sumó llegadas. La caída de la Riviera no es una marea que baja para todo el Caribe.
Ya habíamos medido la caída y de qué está hecha. Faltaba la pregunta de al lado: si el turista que no vino, fue a otra parte del Caribe. Para responderla hay que salir de las fuentes mexicanas y entrar a las de cada país, y ahí aparece el primer obstáculo, que conviene decir antes que cualquier cifra: cada autoridad mide una cosa distinta.
Aruba, Curazao y República Dominicana suben, Cancún baja, con cuatro definiciones distintas
Cuatro autoridades, cuatro definiciones. AFAC cuenta pasajeros de terminal en los dos sentidos. El Banco Central dominicano cuenta llegadas del registro migratorio. Aruba y Curazao cuentan visitantes que pernoctan, y separan a los cruceristas en tabla aparte. Ninguna de esas cifras se puede restar de otra. Lo que sí se puede es ponerlas lado a lado y ver hacia dónde apunta cada una.
| Destino | Universo medido | Fuente | Total | Mercado EU |
|---|---|---|---|---|
| Cancún | pasajeros de terminal | AFAC | −3.4% | −6.4%* |
| Curazao | stayover arrivals | CTB | +9.0% | +6.0% |
| Rep. Dominicana | llegadas, registro migratorio | Banco Central | +10.0% | +6.2% |
| Aruba | stay over arrivals | ATA | +10.4% | +4.4% |
Fuentes: AFAC, Banco Central de la República Dominicana, ATA y CTB. *El dato de Cancún por mercado es de otro universo y otro corte: BTS T-100, pasajeros de segmento aéreo, enero a abril. Cálculo propio de las variaciones.
Dentro de República Dominicana está el competidor directo. Punta Cana, el aeropuerto que compite cuarto por cuarto con Cancún, recibió 2,688,696 llegadas de enero a mayo contra 2,431,855 el año anterior: 10.6% más. Es el 59.1% de todas las llegadas del país, así que no es un caso aparte del dato dominicano; es su motor.
Cancún, en el mismo corte, pasó de 13,150,885 a 12,701,085 pasajeros de terminal. La comparación entre esas dos cifras no es una resta válida, porque una cuenta llegadas y la otra cuenta movimiento en ambos sentidos. La dirección, en cambio, sí se compara: una sube 10.6% y la otra baja 3.4%.
Jamaica queda fuera de la comparación: su caída de 24.4% refleja un huracán categoría 5 documentado en su propia fuente, no demanda.
En los tres que crecen, el mercado estadounidense creció menos que el total
Aquí es donde el dato se pone interesante, y donde conviene mirar despacio. Los tres países que crecen publican su desglose por mercado de origen. En los tres, sin excepción, el mercado estadounidense creció menos que el total.
República Dominicana creció 10.0% en total y 6.2% en su mercado estadounidense. Curazao, 9.0% contra 6.0%. Aruba, 10.4% contra 4.4%. Punta Cana, 10.6% contra 4.6%. El patrón se repite en los cuatro casos: la parte del crecimiento que no explica Estados Unidos es mayor que la que sí explica.
Del lado de Cancún, la pata estadounidense cayó 6.4% de enero a abril según el T-100 del Bureau of Transportation Statistics, con los asientos prácticamente planos, 0.25% arriba, y el factor de ocupación bajando de 83.3% a 77.8%. La capacidad estuvo; los aviones salieron más vacíos.
La diversificación, en una cifra
Aruba es el caso más nítido, porque publica el detalle país por país.
Curazao muestra la misma mecánica repartida entre más mercados: Estados Unidos creció 6%, Canadá 32% y Países Bajos 4%. Tres fuentes de crecimiento en vez de una.
Conviene anotar una señal suelta, porque apunta en dirección contraria y no hay que esconderla: en junio de 2026, el único mes que Curazao ya publicó y los demás no, su mercado estadounidense cayó 6%. Un mes no es una tendencia, pero es el primer dato del bloque que baja en ese mercado.
Estados Unidos y Canadá suman 75.6 por ciento de las entradas, y el tercero no llega a 3.5
En julio publicamos que el mercado internacional de Cancún descansa sobre dos países: Estados Unidos y Canadá suman 75.6% de las entradas de extranjeros, y el tercer mercado, Reino Unido, no llega al 3.5%. Esa concentración se midió con el Cuadro 1.3.1 de la Unidad de Política Migratoria, que cuenta entradas de extranjeros, otro universo distinto de todos los anteriores.
Puestos uno al lado del otro, sin restarlos, los números dicen esto:
| Destino | Composición | Fuente |
|---|---|---|
| Cancún | Estados Unidos y Canadá: 75.6% de los extranjeros | UPM |
| Aruba | Estados Unidos: 70.2%, contra 74.2% un año antes | ATA |
| Curazao | crecimiento repartido entre EU, Canadá y Países Bajos | CTB |
Cada fila viene de una autoridad distinta y mide un universo distinto. Se leen lado a lado.
Aruba bajó su dependencia de un mercado en cuatro puntos en un año. Cancún tiene tres cuartas partes de su turismo extranjero en dos pasaportes, y este año los dos se movieron: Estados Unidos a la baja, Canadá al alza.
El dato receptor no dice si el estadounidense viajó menos o eligió otro destino
Falta la mitad de la respuesta, y es la mitad que el dato público no da hoy: si el viajero estadounidense viajó menos en total, o viajó lo mismo y eligió otro destino. Esa pregunta se responde del lado emisor, no del receptor, y ahí la estadística disponible se queda corta por tres razones distintas que explicamos en la nota metodológica.
Lo que sí se puede afirmar con lo verificado: en los tres países del Caribe que publican datos comparables y no tuvieron un shock que los distorsione, el flujo de visitantes creció entre 9 y 10.4% mientras Cancún caía, y en los tres el crecimiento vino en mayor medida de mercados que no son Estados Unidos.