Análisis

Chetumal (87.80 hectáreas) y Cancún (60.76), de la Secretaría de Economía; Puerto Morelos (39.90), de SEMARNAT. Al 24 de octubre de 2026, ninguno tiene convocatoria ni asignación de desarrollador en el DOF ni en el Periódico Oficial, donde las reglas de Chetumal obligan a publicarla. Sirve a quien evalúa instalarse o construir uno.

En 2025 los programas de promoción del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo gastaron 13,211 pesos por cuarto de hotel y el del fideicomiso de Los Cabos, 18,959. En publicidad, la partida 3600, el orden se invierte: 11,962 pesos por cuarto en Quintana Roo y 7,763 en Los Cabos.

El artículo 51-Octies fija una cuota de 2.50 UMA y la Ley de Ingresos y el Presupuesto de Egresos 2026 la cuentan sin etiqueta de destino. El cobro federal al mismo visitante, de 983 pesos, tiene su reparto fijado en la ley. La recaudación del Visitax está solicitada a SEFIPLAN y al SATQ, con respuesta al 6 de noviembre.

El programa federal de promoción es para todo el país: en pesos de 2026 ejerció 8,069.4 millones en 2018 y 60.4 en 2025. El Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo, que gasta en un solo estado, ejerció 838.2 y 1,310.3 en esos años.

La serie oficial de la Secretaría de Ecología suma 133,187 toneladas en lo que va de 2026, contra 98,652 en todo 2025. La Secretaría de Marina recolectó 57,120, 43 de cada 100. Para 2025 circulan dos cortes del reporte de temporada: 91,505.97 al 31 de octubre y 91,782.08 al 3 de noviembre.

Son 175 pesos más por visitante. De esos 175, 173.70 irían al Instituto Nacional de Migración; las empresas que administra la Defensa recibirían casi lo mismo que hoy, 660 pesos, y nada iría a promoción turística. Aprobado en Diputados, pendiente del Senado.

En todo Quintana Roo hay 1,183 alojadores y anfitriones inscritos y 663 de hospedaje. El dato cuenta inscripciones en el padrón estatal: dice quién se registró ante SEDETUR. El padrón es obligatorio, y su cobertura depende de quién se inscribe. Sirve a quien fiscaliza el hospedaje en un municipio.

Son locales de la plaza Paseo del Carmen que el directorio registraba en la calle 10 Sur. Las diferencias de Calle 12 a 20 y de Calle 32 a 40 desde 2023 se concentran en la reconstrucción del DENUE de 2024, en la que 52.4% de los registros conservó su clave. Sirve a comerciantes, inversionistas y al Ayuntamiento.

Tulum pasa de 17.3 a 44.3 por ciento del valor agregado censal; Cancún y Puerto Morelos bajan de 24.3 a 20.8 y Playa del Carmen de 39.2 a 35.4. El censo no cubre la economía entera, y el dato sirve a quien evalúa un proyecto o presupuesta un municipio.

De enero a agosto de 2026 la ruta llevó 2,580,128 pasajeros, contra 2,703,088 en esos meses de 2025: 4.5 por ciento menos. La serie de APIQROO cuenta los dos sentidos del cruce y sirve a quien opera la ruta o planea los muelles.

En pesos de 2026, el Consejo de Promoción Turística ejerció 838.2 millones en 2018 y 1,310.3 en 2025. Desde 2023 el gasto real subió 52% y el pasaje internacional de Cancún y Cozumel bajó 7%. Ninguna de las dos series prueba que la otra sea su causa. Sirve a quien presupuesta la promoción y a quien planea capacidad.

El aeropuerto de Tulum pasó de 459,461 pasajeros internacionales a 262,074. Cancún perdió 5.1 por ciento en el mismo periodo y Cozumel 3.5 del suyo. Sirve a quien planea conectividad o decide promoción.

Cancún iba arriba en diciembre de 2005, 27,488 cuartos de hotel contra 26,980; la Riviera Maya, en enero de 2008, 34,765 contra 28,218. En julio de 2026 la Riviera, Playa del Carmen más Tulum, tiene 59,632; Cancún, 47,386, o 59,063 con Costa Mujeres, según Sedetur. Dato para inversión hotelera y planeación municipal.

En siete de los once municipios, el cambio contra 2020 puede ser crecimiento o pérdida. Playa del Carmen tiene 394,326 habitantes estimados, con intervalo de 321,431 a 467,221. Sirve a quien usa la población municipal para planear o calcular por habitante.

La serie anual de DATATUR por categoría llega a 2024; el monitoreo mensual, a julio de 2026. Playacar tenía 5,321 cuartos en 2007 y 6,553 en 2024; Playa del Carmen pasó de 5,349 a 11,997. De enero a julio de 2026, Playacar llenó 82.4 por ciento y Playa del Carmen 66.9. Sirve a quien decide si un cuarto nuevo se llena.

De los 1,500 trámites ingresados desde 2018, Benito Juárez suma 485 y Playa del Carmen 339. La lista es de trámites recibidos, no resueltos: SEMA guarda las resoluciones en más de 990 expedientes físicos, de consulta con cita en Chetumal. Sirve a quien pide una consulta pública.

En las zonas de menos de 136 hogares hay una de las trece ramas de consumo diario; en las de más de 903, ocho. La intensidad va al revés: de 93 unidades por mil hogares a 21. Y 38 zonas no tienen ninguna de las trece. Hogares del Censo 2020, unidades del DENUE de mayo de 2026.

Diez datos que este sitio buscó: en ninguno falta la fuente, que existe, es pública y se corta un escalón antes. Siete están documentados en otra entrada y tres se dicen aquí por primera vez. Las dos solicitudes de transparencia ya respondieron, y ninguna entrega el dato.

De enero a agosto de 2026, contra el mismo periodo de 2025, Cancún perdió 6.1 por ciento de sus pasajeros internacionales, Los Cabos 8.0 y Puerto Vallarta 19.7. Frente a 2019 el orden cambia: Cancún y Los Cabos siguen por encima, y Vallarta ya no.

Los pasajeros cruzan a negativo contra 2019 en junio y oscilan hasta agosto. Contra 2025, el impuesto al hospedaje cae 5.0 por ciento en el primer trimestre y 14.7 en el segundo; contra 2023, la ocupación de junio, 14.8 puntos. El empleo formal de Playa del Carmen sigue 11.5 por ciento arriba de 2019 en julio.

En 2019 septiembre valía 65 pasajeros por cada 100 de marzo y en 2025 valía 60. El mes más alto del año se mudó de julio, en 2017 y 2018, a marzo, y agosto de 2026 vale 75 por cada 100 de marzo: el cociente más bajo de la serie fuera del año del cierre.

INEGI mide la pobreza cada dos años y la serie del estado tiene cinco puntos: 31.7 por ciento en 2016, 30.2 en 2018, 47.5 en 2020, 27.0 en 2022 y 17.7 en 2024. El país recorrió el mismo periodo de 43.2 a 29.6. Las personas van con banda, porque el porcentaje viene redondeado a un decimal.

El saldo pasó de 19,103.8 millones al cierre de 2016 a 19,157.4 al 30 de junio de 2026: 53.6 millones más en casi diez años. Medido en pesos de 2018 cayó 7,556.1 millones. Y la razón deuda-ingresos bajó 213 puntos sin que el saldo se moviera: lo que creció fue el ingreso propio.

El Instituto de Movilidad respondió dos solicitudes el mismo día. En una dice que no ha expedido ningún permiso para repartición, ni autorizado plataforma, ni emitido la declaratoria que la ley exige antes de permitir. En la otra entrega la cuenta de licencias, entre 2024 y agosto de 2026.

Son promedios de 2022 a 2024, el último trienio con dato. Contra 2017-2019, el cuatro estrellas de Playa del Carmen perdió 11.6 puntos y el de Playacar ganó 1.9; en Playa del Carmen, el tres estrellas ganó 6.0 y el cinco perdió 4.8. La serie de DATATUR llega a 2024 y se publicó en noviembre de 2025.

El municipio perdió 3,097 puestos formales entre junio de 2025 y junio de 2026, y la construcción explica el 85.3 por ciento de esa caída. Pero el saldo esconde dos movimientos de signo contrario: los permanentes ya son el 59.5 por ciento del total, contra 47.4 en 2019.

Entre 2017 y 2019 el invierno valía entre 33.40 y 33.55 por ciento del año de Cancún y en 2025 vale 35.26: desde 2023 caen los dos bloques y el de marzo a octubre cae más. En Playa del Carmen, el padrón del IMSS pasó de 1.9 por ciento abajo en el invierno de 2019 a parejo entre noviembre de 2025 y julio de 2026.

En los dos primeros trimestres de 2026, la Dirección de Desarrollo Urbano del municipio de Playa del Carmen otorgó 781 licencias de construcción. La categoría más numerosa no es la de obra que empieza: son las 341 terminaciones de obra. Y por cada 100 licencias de obra nueva se otorgaron 76 de prórroga.

En su edición de 1989 a 2019, el INEGI calcula cuánto dura un negocio en cien municipios y Playa del Carmen no está: queda en el resto del estado, con 9.31 años, mientras Cancún tiene tabla propia con 6.22. El directorio que sí llega al municipio mide si la clave de registro reaparece, no si el negocio cerró.

En la última medición por entidad, Quintana Roo fue el estado donde más establecimientos cerraron definitivamente: 46.59 por ciento entre mayo de 2019 y julio de 2021. La siguiente edición pasó a resultados sólo nacionales, y desde entonces nadie lo publica por estado.

En 2020 asistía a la escuela el 49.9 por ciento de los niños de 3 a 5 años del municipio, contra 63.5 en el país: el lugar 150 entre los 2,469 municipios. El hueco no es parejo, y en 2015, la única medición pública por edad, a los 5 años asistía el 90.1 por ciento y a los 3 el 15.6.

El Reglamento da a la licencia particular una vigencia de dos a cinco años y a la de reparto una de dos, y a esa le pide además un certificado médico y uno toxicológico con vigencia no mayor a un mes, en cada renovación. El casco y el chaleco gratuitos se acotaron a 2024; la multa por no portarlos, no.

Son 7,961 viviendas en Tulum y 33,904 en Playa del Carmen. En Playa del Carmen la mayoría son las que el censo encontró deshabitadas; en Tulum, las de uso temporal. Benito Juárez queda en 16.63 por ciento y aun así suma más que ningún otro municipio. No habrá otro dato por zona antes de 2030.

La cuota diaria que el IMSS publica divide los ingresos entre los días devengados: quitar días baja el numerador y el divisor a la vez, y siete de cada diez puestos tienen además un piso legal. En 2020 la región perdió uno de cada seis puestos y el salario registrado subió en tres de sus cuatro municipios.

La matrícula de preescolar bajó de 9,951 a 9,170 mientras la primaria subía 5.1 por ciento y la secundaria 25.6. En Tulum el preescolar subió 11.0. Y los nacimientos ocurridos en el municipio cayeron 14.1 por ciento entre 2017 y 2021, así que la caída no es sólo de cobertura.

Los pasajeros de Cancún y Cozumel repiten la forma: 0.9 por ciento abajo en enero y 11.4 en junio, y el impuesto al hospedaje pasa de 5.0 abajo en el primer trimestre a 14.7 en el segundo. La afluencia del Caribe Mexicano cierra 2.3 abajo y no publica el mes: es la única de las cuatro que no puede decir dónde se abrió la diferencia.

El INEGI dio a conocer el 19 de marzo de 2026 su medición de 2024. En Cozumel, Othón P. Blanco, Benito Juárez y Solidaridad las catorce cantidades de trámites territoriales coinciden una por una con las de dos años antes, y las catorce columnas de si el trámite se realizó también. En el archivo nada los distingue de una medición nueva.

La Intercensal 2025 estima 394,326 habitantes en el municipio, con intervalo de 321,431 a 467,221, que contiene la cifra de 2020. Entre los censos de 2010 y 2020 pasó de 159,310 a 333,800, 7.68 por ciento anual; de los 205 municipios con cien mil habitantes o más en 2010, sólo García, Nuevo León, creció más rápido.

El Quinto Transitorio de la Ley de Hacienda ordena constituir un Comité Ciudadano de Seguimiento para vigilar la recaudación del derecho, y el Congreso lo sigue publicando en el texto vigente. El Ayuntamiento lo eliminó de sus tres instrumentos, y el decreto que su acuerdo invoca no lo menciona en sus 62 páginas.

Desde el 22 de junio de 2025 quien reparte por una aplicación es trabajador subordinado. La única obligación de la plataforma sobre herramientas queda sujeta a que las partes lo convengan: no aparecen vehículo, combustible, mantenimiento ni reembolso. Treinta días sin actividad terminan la relación, sin indemnización.

Tulum perdió 8,044 puestos en total, el 32.8 por ciento de su empleo registrado ante el IMSS, y dos tercios son construcción. Benito Juárez ganó 15,529 en esa misma actividad. El IMSS cuenta por registro patronal, no por lugar de obra: el dato no dice dónde se está trabajando.

El SIMSAR es el único registro público con nombre, fecha y tonelaje de cada recolección, y es voluntario: 41 de las 63 inscritas no han reportado nunca, lo que no prueba que no recolecten. Una hotelera aporta el 41 por ciento del total, y hay una cuenta JUAN_PRUEBA_ENERO_2022 con 129.25 toneladas.

El órgano que aprueba en qué se gasta el derecho de saneamiento tiene doce asientos y su reglamento no dice cuál de sus tres quórums priva. Ese reglamento excluye a los vocales de sociedad civil del régimen de responsabilidades, y el contrato que el municipio publicó no está firmado.

El contraste entre municipios no llega a ese corte: se detiene en noviembre de 2023, porque el levantamiento de 2024 sumó cobertura nueva en ocho municipios y rompió la comparación. Entre 2016 y 2023, Playa del Carmen sumó 1,894 unidades y Benito Juárez 1,667. Esto es lo que registra el directorio, y nada más.

Diez de los once municipios lo cobran, y cambian el hecho generador, la base, quién retiene y a qué se destina. De los cinco comparados, dos no respondieron la solicitud, vencida el 17 y el 24 de agosto de 2026, y ninguno la negó, la reservó ni la declaró inexistente.

La serie va de 2009 a 2026 y mide dirección contra el año anterior, no nivel: el 92 de 2023 dice cuánto creció ese año, no dónde quedó el destino. Hasta 2018 descansa en cuatro sectores, tres de ellos de la misma fuente.

Desde diciembre de 2022 la ley obliga a la plataforma que cobra a determinar, retener y enterar el impuesto, y a inscribirse como retenedor en el Registro Estatal de Contribuyentes. La lista acredita quién está inscrito, no quién retiene: una plataforma podría estar reteniendo sin figurar en ella.

Existe la feria, existe la facultad y existe la intención declarada en planeación. Exphotel convoca en Cancún, desde hace 29 ediciones, a los compradores de las grandes cadenas hoteleras, y la organiza una empresa ferial del Estado de México. La planeación nombra proveeduría local; la facultad reglamentaria no menciona hoteles.

Se cobra el 70 por ciento de la UMA diaria por noche y habitación. El municipio reporta 321,391,210.66 pesos de gasto bajo ese rótulo entre 2023 y 2025 contra 111,126,526.09 recaudados, 2.9 veces más, y el oficio no consigna de dónde salió la diferencia. Dos de los seis puntos que se le preguntaron quedaron sin respuesta.

Entre 2024 y 2025 la capacidad aérea desde Estados Unidos bajó 11.52 por ciento y los aviones volaron más llenos. Entre 2025 y 2026 la capacidad volvió, con un cambio de 0.30 por ciento, y el factor de ocupación cayó 6.07 puntos. Cinco explicaciones de la caída, contrastadas una por una, y tres se parten en el mismo punto.

La matrícula de educación básica del estado bajó 3.1 por ciento entre los ciclos 2019-2020 y 2024-2025, mientras las aulas y los docentes subieron 4.2. La caída no se repartió por igual entre niveles: preescolar perdió 14.5 por ciento y cinco años después no ha vuelto al nivel previo.

El decreto estatal de marzo y el acuerdo federal de agosto delimitan cada uno el mismo distrito. Se traslapan en 57.6 hectáreas y ninguno contiene al otro. Y a los dos instrumentos les falta un paso para que sus incentivos operen: el estatal espera lineamientos vencidos el 18 de julio de 2026, el federal espera un convenio de coordinación.

De cada diez negocios registrados en abril de 2019, poco más de cinco conservaron su clave en noviembre; en la costa turística, menos que en el resto del estado, también en 2024. Puede ser rotación real o dificultad para reencontrarlos en campo, y las dos vías para distinguirlo están agotadas.

La ocupación se publica por destino turístico, los cuartos por municipio y el reporte federal usa una tercera agrupación, con centros y sub-centros. En la serie semanal, el agregado estatal pasó de 89.1 por ciento en la semana del 14 al 20 de febrero a 56.0 en la del 6 al 12 de junio.

Volvió a ocurrir en noviembre de 2024 y alcanzó al 31 por ciento de los registros del país. Las dos fechas caen dentro de las ventanas que hoy se usan para medir la economía local. La siguiente reconstrucción correspondería a alrededor de 2029.

Las cifras de contracción que circulan son correctas: −48% en el segundo trimestre de 2025, la mayor de las 32 entidades. Miden el retiro de un gasto público excepcional: la obra privada cerró 2024 un 51% por encima de 2018 y el índice de nivel del sector está en 107.9, contra 80.7 del nacional.

La ley fija como mínimo para promoción el 20% del impuesto al hospedaje aprobado: 694 millones de pesos en 2025, y el gasto fue 1.83 veces ese mínimo. El Consejo de Promoción Turística tenía aprobados 752.9 millones y, con ampliaciones presupuestales por 529.4 millones durante el año, ejerció 68.7% sobre lo aprobado.

El tren de carga no se detiene entre Cancún y Tulum y la red eléctrica tiene comprometido el 82.69% de su capacidad. La Riviera Maya no está en el mapa de la carga, está en el del consumo, y eso explica un complejo de 950 millones de pesos que sigue sin encender desde que inauguró en octubre de 2023.

Eran 579.5 millones en 2018 y tocó fondo en 499.3 en 2022: desde ahí el gasto escaló tres años seguidos hasta multiplicarse por 2.2.

Son 231.7 millones de pesos menos que en el mismo semestre de 2025. La afluencia que reporta SEDETUR cae 2.3% y la recaudación 9.52%: siete puntos de diferencia. Y el hospedaje es el 23.7% de los ingresos propios presupuestados del estado.

En junio de 2026 el Caribe oriental cargó 9.0 millones de toneladas de biomasa flotante y el occidental 3.6; Punta Cana sumó 10.6% más llegadas de enero a mayo. El satélite mide el mar, no la arena, y de los cuatro destinos solo Quintana Roo publica cuánto recolecta.

El Caribe Mexicano tenía quince ciudades europeas con vuelo directo en diciembre de 2025 y Lima cuatro. El europeo que va a Perú por sus ruinas se queda 18 noches y gasta 1,689 dólares por viaje. Yucatán, con una flota mucho menor, dedica a autobuses una tercera parte de la suya.

Punta Cana, el competidor directo, creció 10.6% de enero a mayo. Curazao subió 9.0% y República Dominicana 10.0%. Y ninguno de los tres creció por el estadounidense: ese mercado subió menos que el total en los cuatro casos, y el 58.7% del crecimiento de Aruba salió de un solo país, Argentina.

Son 9.8% más que en el mismo semestre de 2025, con 743 arribos de buque contra 685. El crucerista deja en México 87 dólares en promedio y el turista que llega por avión, 1,192: casi catorce veces más. El gasto es nacional y no se reparte por puerto.

Subió 46% en términos reales entre 2019 y 2026, de 273 a 400 pesos diarios de 2018. El salario mínimo se triplicó por decreto en ese lapso y la UMA solo subió 39%: hoy tres de cada cuatro trabajadores formales ganan entre uno y dos mínimos, contra tres de cada cinco en 2019. El techo no se movió.

De enero a mayo, 206,666 pasajeros internacionales menos y 810 vuelos más: el avión promedio pasó de 158.6 a 152.9 pasajeros. Y el mercado descansa en dos pasaportes: Estados Unidos y Canadá son el 75.6% de los extranjeros que entran por Cancún.

Son 645,210 pasajeros menos que en 2025, de los 1,052,477 que perdieron juntos los catorce aeropuertos de playa. Cae en los dos mercados, 6.9% el nacional y 3.7% el internacional, y sin la Riviera el resto de la playa gana 9,364 pasajeros nacionales.

El máximo fueron 32.75 millones de pasajeros y siguen dos años a la baja. El aeropuerto de Tulum explica el 51% de la caída de 2024, y en 2025 solo el 1%: lo que Cancún pierde desde entonces ya no aparece del otro lado. Junio de 2026 cerró 3.2% por debajo de junio de 2019, el primer mes bajo su nivel prepandemia.

El primer mapa del fenómeno zona por zona: la mitad de las AGEB estaba por debajo del 5% y nueve de las 147 con dato pasaban del 40%. Puerto Aventuras llegaba a 13.07%. Metodología abierta.