Análisis

Diez datos que este sitio buscó y no encontró. En ninguno la fuente falta del todo: existe, es pública y se corta un escalón antes. Siete están documentados en una entrada de este sitio y tres se dicen aquí por primera vez. Dos tienen solicitud de transparencia en curso, con folio y con plazo al 22 de septiembre, y uno tiene su negativo archivado. Abajo va el escalón de cada uno y qué se probó para llegar.

De enero a agosto de 2026, Cancún perdió 6.1 por ciento de sus pasajeros internacionales contra el mismo periodo de 2025, Los Cabos 8.0 y Puerto Vallarta 19.7. Los tres caen a la vez, y eso descarta que se trate de un problema de un destino. Lo que los separa es dónde quedan frente a 2019: Cancún y Los Cabos siguen por encima, y Vallarta ya no.

En mayo de 2020 el aeropuerto de Cancún movió 48,610 pasajeros. En mayo de 2026 movió 2,146,854. La distancia entre esas dos cifras no admite comparación, y por eso la pregunta útil no es cuánto se recuperó el destino, sino qué mes del año sostiene hoy esa recuperación. Cuatro series lo miden. Dos de ellas, la recaudación del impuesto al hospedaje y la ocupación hotelera, entran sólo desde 2023: antes de esa fecha ninguna de las dos es comparable consigo misma, y más abajo se explica por qué.

Un destino de temporada se describe mejor por su distancia entre el mes alto y el mes bajo que por su total anual. En Cancún esa distancia se ensanchó: en 2019 septiembre valía 65 pasajeros por cada 100 de marzo, y en 2025 valía 60. La serie va de 2017 a 2026 y el instrumento es el mismo todos los años.

INEGI mide la pobreza cada dos años y la serie del estado tiene cinco puntos: 31.7 por ciento en 2016, 30.2 en 2018, 47.5 en 2020, 27.0 en 2022 y 17.7 en 2024. El país recorrió el mismo periodo de 43.2 a 29.6. Las personas van con banda, porque el porcentaje viene redondeado a un decimal.

El saldo pasó de 19,103.8 millones al cierre de 2016 a 19,157.4 al 30 de junio de 2026: 53.6 millones más en casi diez años. Medido en pesos de 2018 cayó 7,556.1 millones. Y la razón deuda-ingresos bajó 213 puntos sin que el saldo se moviera: lo que creció fue el ingreso propio.

El Instituto de Movilidad respondió dos solicitudes el mismo día. En una dice que no ha expedido ningún permiso para el servicio de repartición, ni autorizado ninguna plataforma, ni emitido la declaratoria que la ley exige antes de permitir. En la otra entrega la cuenta de licencias de conducir para ese mismo servicio, entre 2024 y agosto de 2026.

Las dos cifras son el promedio de 2022 a 2024, el último trienio con dato. En 2017-2019 el cuatro estrellas de Playa del Carmen ocupaba 61.8 por ciento: perdió 11.6 puntos, mientras el de Playacar ganó 1.9. La serie de DATATUR por categoría llega a 2024 y se publicó en noviembre de 2025.

El municipio perdió 3,097 puestos formales entre junio de 2025 y junio de 2026, y la construcción explica el 85.3 por ciento de esa caída. Pero el saldo esconde dos movimientos de signo contrario: los permanentes ya son el 59.5 por ciento del total, contra 47.4 en 2019.

Entre 2017 y 2019 los cuatro meses de invierno valían entre 33.40 y 33.55 por ciento del año de Cancún. En 2025 valen 35.26. No es que el invierno haya crecido: desde 2023 caen los dos bloques del año, y el de marzo a octubre cae más.

En los dos primeros trimestres de 2026, la Dirección de Desarrollo Urbano del municipio de Playa del Carmen otorgó 781 licencias de construcción. La categoría más numerosa no es la de obra que empieza: son las 341 terminaciones de obra. Y por cada 100 licencias de obra nueva se otorgaron 76 de prórroga.

Ninguna fuente pública mide cuánto dura un negocio en Playa del Carmen. El estudio del INEGI que calcula esperanza de vida de los negocios baja hasta el municipio para cien municipios del país, y Playa del Carmen no está entre ellos. El estudio que sí medía cierres por estado dejó de publicar el nivel estatal en su edición más reciente, y el directorio que sí llega a la manzana mide otra cosa.

El INEGI ha medido seis veces cuántos negocios nacen, mueren y sobreviven en México. En la última que dio resultados por entidad, Quintana Roo salió como el estado del país donde más establecimientos cerraron definitivamente: 46.59 por ciento entre mayo de 2019 y julio de 2021. La edición siguiente cambió el diseño de la muestra para dar resultados sólo nacionales, y desde entonces no ha vuelto a publicarse una proporción de cierres por entidad. La medición que sí baja al estado es de otra familia, se construye con censos y el último es el de 2019, y le pone a un negocio de Quintana Roo una esperanza de vida de 7.68 años, la tercera más corta del país.

En 2020 asistía a la escuela el 49.9 por ciento de los niños de 3 a 5 años del municipio, contra 63.5 en el país: el lugar 150 entre los 2,469 municipios. El hueco no es parejo, y en 2015, la única medición pública por edad, a los 5 años asistía el 90.1 por ciento y a los 3 el 15.6.

El Reglamento de la Ley de Movilidad de Quintana Roo le da a la licencia particular una vigencia de dos a cinco años y a la que se necesita para repartir una de dos. A esa licencia, y no a la particular, le pide además un certificado médico y uno toxicológico, cada uno con vigencia no mayor a un mes, al expedirla y otra vez en cada renovación. Y el casco con la estampa de la placa y el chaleco reflejante que la ley obliga a portar tuvieron un programa de suministro gratuito acotado al ejercicio fiscal 2024; la multa por circular sin ellos no tiene fecha de término.

Son 7,961 viviendas en Tulum y 33,904 en Playa del Carmen. La diferencia entre los dos no está en el total, está en el tipo: en Playa del Carmen la mayoría son viviendas que el censo encontró deshabitadas, y en Tulum son de uso temporal. Benito Juárez, con el parque más grande del estado, queda en 16.63 por ciento y aun así tiene más viviendas sin residente que cualquier otro municipio. El dato es de marzo de 2020 y no habrá otro por zona antes de 2030.

El salario que el IMSS publica cada mes es una cuota diaria, y la ley obliga a calcularla dividiendo los ingresos entre los días que el trabajador devengó: quitar días baja el numerador y el divisor a la vez. Para siete de cada diez puestos de la Riviera hay además un piso legal que la cifra no puede cruzar. Y hay una prueba de que el mecanismo funciona así: entre marzo y junio de 2020 la región perdió uno de cada seis puestos de trabajo y el salario registrado subió en tres de sus cuatro municipios.

La matrícula de preescolar bajó de 9,951 a 9,170 mientras la primaria subía 5.1 por ciento y la secundaria 25.6. En Tulum el preescolar subió 11.0. Y los nacimientos ocurridos en el municipio cayeron 14.1 por ciento entre 2017 y 2021, así que la caída no es sólo de cobertura.

En la Riviera Maya los cuatro primeros meses del año se movieron dentro de dos puntos del año anterior. Mayo y junio no. Los pasajeros de Cancún y Cozumel repiten la forma: 0.9 por ciento abajo en enero y 11.4 en junio. El impuesto al hospedaje pasa de 5.0 por ciento abajo en el primer trimestre a 14.7 en el segundo. La afluencia del Caribe Mexicano cierra el semestre 2.3 por ciento abajo y no publica el mes, así que es la única de las cuatro que no puede decir dónde se abrió la diferencia.

El Censo Nacional de Gobiernos Municipales del INEGI dio a conocer el 19 de marzo de 2026 su medición del año 2024. En Cozumel, Othón P. Blanco, Benito Juárez y Solidaridad, las catorce cantidades de trámites territoriales coinciden una por una con las que el mismo censo publicó dos años antes, y las catorce columnas de si el trámite se realizó también. Son cuatro de los once municipios del estado y en el archivo nada los distingue de una medición nueva.

Entre los dos últimos censos la población municipal pasó de 159,310 a 333,800 habitantes, 7.68 por ciento anual. De los 205 municipios que en 2010 ya tenían cien mil habitantes o más, sólo García, Nuevo León, creció más rápido. La serie larga da un número todavía mayor, y ese sí necesita una advertencia pegada.

El Quinto Transitorio de la Ley de Hacienda del Municipio de Puerto Morelos ordena constituir un Comité Ciudadano de Seguimiento para vigilar la recaudación del derecho de saneamiento ambiental, y el Congreso del Estado lo sigue publicando en el texto vigente de la ley. El Ayuntamiento lo eliminó de sus tres instrumentos, y el decreto estatal que su acuerdo invoca no menciona a ese comité en sus sesenta y dos páginas.

Desde el 22 de junio de 2025, quien reparte por una aplicación tiene una relación laboral subordinada por definición legal. En los veintiún artículos que la establecieron, la única obligación de la plataforma sobre herramientas queda sujeta a que las partes lo convengan, y no aparecen el vehículo, el combustible, el mantenimiento ni un reembolso. Treinta días naturales sin actividad terminan la relación, sin indemnización.

Tulum perdió 8,044 puestos en total, el 32.8 por ciento de su empleo registrado ante el IMSS, y dos tercios son construcción. Benito Juárez ganó 15,529 en esa misma actividad. El IMSS cuenta por registro patronal, no por lugar de obra: el dato no dice dónde se está trabajando.

El Sistema de Monitoreo de Sargazo Recolectado es el único registro público con nombre, fecha y tonelaje de cada recolección en Quintana Roo. De las 63 instituciones inscritas, 41 no aparecen con un solo reporte. Las que reportan al menos una vez al año pasaron de 20 en 2022 a cinco en 2026. Una sola empresa hotelera aporta el 41 por ciento de todo lo registrado en el estado y tres cuartas partes de lo registrado en Tulum. Y dentro del total hay una cuenta llamada JUAN_PRUEBA_ENERO_2022 con 129.25 toneladas.

El órgano que aprueba en qué se gasta el derecho de saneamiento ambiental de Puerto Morelos tiene doce asientos: siete de gobierno y cinco de organizaciones. Su reglamento fija el quórum en tres artículos distintos, con tres contenidos distintos, y no dice cuál priva. El mismo reglamento excluye por escrito a los vocales de sociedad civil del régimen de responsabilidades de los servidores públicos. No hay causales de remoción escritas para ninguno de los dos órganos, y la facultad de remover existe sin causal. El contrato que el municipio publicó no está firmado, y uno de sus anexos no se publicó.

El directorio del INEGI registró 59,451 unidades económicas en Quintana Roo en enero de 2016 y 69,260 en mayo de 2026: diez años y cuatro meses. El contraste entre municipios no alcanza ese corte y se detiene en noviembre de 2023, porque el levantamiento de noviembre de 2024 sumó cobertura nueva en ocho municipios y rompió la comparación. Son dos ventanas distintas y las dos van declaradas aquí. Entre octubre de 2016 y noviembre de 2023, Playa del Carmen sumó 1,894 unidades y Benito Juárez 1,667, partiendo Playa del Carmen del 32.2 por ciento de las unidades de Benito Juárez. Esto es lo que registra el directorio, y nada más.

Diez de los once municipios de Quintana Roo cobran un derecho de saneamiento ambiental. El único que no lo hace es José María Morelos. La comparación cubre cinco: Cozumel, Playa del Carmen, Tulum, Benito Juárez y Puerto Morelos. Las cinco leyes de hacienda lo definen distinto: cambia qué se grava, sobre qué base, quién está obligado a retener, cuánto se paga y dónde consta a qué se destina. Y dos de los cinco no respondieron la solicitud de información. El plazo de Benito Juárez venció el 17 de agosto de 2026 y el de Puerto Morelos el 24. Ninguno de los dos negó la información, ni la reservó, ni la declaró inexistente.

Al fijar una aritmética para el índice se puede correrla sobre el pasado. Esta es esa serie, de 2009 a 2026, con una advertencia que va delante de todo: mide dirección contra el año anterior, no nivel. El 92 de 2023 es el año que más creció frente al previo, no el mejor año del destino. Y hasta 2018 descansa en cuatro sectores, tres de ellos de la misma fuente.

Desde diciembre de 2022 la ley estatal grava el hospedaje contratado por plataforma digital con una tasa propia, y obliga a la plataforma que cobra a determinar, retener y enterar el impuesto. También la obliga a inscribirse en el Registro Estatal de Contribuyentes con carácter de retenedor, y el órgano recaudador publica esa lista cada marzo. La lista acredita quién está inscrito, no quién retiene: una plataforma podría estar reteniendo sin figurar en ella, y la lista no permitiría verlo.

Existe la feria, existe la facultad y existe la intención declarada en planeación. Exphotel convoca en Cancún, desde hace 29 ediciones, a los compradores de las grandes cadenas de hoteles y restaurantes de México y el Caribe, y la organiza una empresa ferial del Estado de México. La intención declarada en planeación sí apunta a ese universo: nombra proveeduría local, hoteles y restaurantes. La facultad reglamentaria no los menciona. Lo que no se localizó es el instrumento público que las conecte.

Se cobra el 70 por ciento de la UMA diaria por noche y habitación. El municipio entregó tres listados con el gasto asociado a ese concepto y el oficio no consigna de dónde salió la diferencia contra lo recaudado. Dos de los seis puntos que se le preguntaron quedaron sin respuesta.

Entre 2024 y 2025 la capacidad aérea desde Estados Unidos bajó 11.52 por ciento y los aviones volaron más llenos. Entre 2025 y 2026 la capacidad volvió, con un cambio de 0.30 por ciento, y el factor de ocupación cayó 6.07 puntos. Cinco explicaciones de la caída, contrastadas una por una, y tres se parten en el mismo punto.

La matrícula de educación básica del estado bajó 3.1 por ciento entre los ciclos 2019-2020 y 2024-2025, mientras las aulas y los docentes subieron 4.2. La caída no se repartió por igual entre niveles: preescolar perdió 14.5 por ciento y cinco años después no ha vuelto al nivel previo.

El decreto estatal de marzo y el acuerdo federal de agosto delimitan cada uno el mismo distrito. Se traslapan en 57.6 hectáreas y ninguno contiene al otro. Y a los dos instrumentos les falta un paso para que sus incentivos operen: el estatal espera lineamientos vencidos hace 23 días, el federal espera un convenio de coordinación.

De cada diez negocios registrados en abril de 2019, poco más de cinco conservaron su clave en noviembre. En los municipios turísticos de la costa fueron menos que en el resto del estado, y la diferencia se repite en el corte de 2024. Puede ser rotación real de negocios o dificultad para reencontrarlos en campo, y las dos vías para distinguirlo están agotadas.

El porcentaje de ocupación se publica por destino turístico. El número de cuartos se publica por municipio. Y el reporte federal usa una tercera agrupación, con centros y sub-centros. Cada una sirve para algo distinto y ninguna sirve para todo. En la serie semanal, el agregado estatal pasó de 89.1 por ciento en la semana del 14 al 20 de febrero a 56.0 en la del 6 al 12 de junio.

Volvió a ocurrir en noviembre de 2024, hace veintiún meses, y alcanzó al 31 por ciento de los registros del país. Las dos fechas caen dentro de las ventanas que hoy se usan para medir la economía local. La siguiente reconstrucción correspondería a alrededor de 2029.

Las cifras de contracción que circulan son correctas. Miden el retiro de un gasto público excepcional, no una crisis del sector.

En 2025 el organismo que promueve al estado en el mundo ejerció 68.7% más de lo que tenía aprobado. No hubo reforma legal. No hizo falta.

La Riviera Maya no está en el mapa de la carga, está en el del consumo. El tren de carga no se detiene entre Cancún y Tulum, el único muelle de aguas profundas pasó de 10.4 millones de toneladas a cero, y la red eléctrica tiene comprometido el 82.69% de su capacidad. Un complejo de 950 millones de pesos lleva casi tres años sin encender.

El Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo ejerció en 2025 $1,269.9 millones, su gasto más alto y 2.2 veces el de 2018. La afluencia cayó de todos modos. República Dominicana presupuesta más promoción por visitante; medido con el gasto real, Quintana Roo terminó gastando más.

El Impuesto al Hospedaje de Quintana Roo recaudó 231.7 millones de pesos menos de enero a junio de 2026 que en el mismo semestre de 2025. No es un tropiezo de arranque: la caída se profundiza trimestre a trimestre, de -5.0% en el primero a -14.7% en el segundo.

Cuando Cancún cae y Punta Cana sube, la primera explicación que aparece es el sargazo. Pero la cuenca que baña a Punta Cana cargó este año más biomasa flotante de sargazo que la que baña a Quintana Roo, y Punta Cana creció. El sargazo llega parejo al Caribe. Lo que cambia es quién lo mide, quién lo publica y quién lo cuenta.

Cancún tiene más vuelos directos desde Europa que Lima, el destino cultural de referencia del continente. El europeo que va a Perú por sus ruinas se queda 18 noches y gasta $1,689 por viaje. El cuello de botella no es la conectividad aérea: es el transporte de grupo y la fragilidad del producto en destino.

Tres países comparables del Caribe crecieron entre 9 y 10.4% mientras Cancún cayó. Punta Cana, el competidor directo, creció aún más rápido: 10.6%. Y ninguno creció por el estadounidense: crecieron porque no dependen de él.

Cozumel vive un año récord de cruceristas: 2.68 millones entre enero y junio, 9.8% más que en 2025. El crucerista promedio deja 87 dólares en el país; el turista que llega por avión, 1,192. El volumen que crece es el que menos gasta por cabeza.

El salario formal de la Riviera está en su máximo en 30 años. Todo el impulso vino del salario mínimo: la regulación subió el piso y tres de cada cuatro trabajadores ganan hoy entre uno y dos mínimos. El mercado no puso lo suyo.

La caída internacional no es falta de asientos; es falta de pasajeros. Y tres de cada cuatro llegan con pasaporte norteamericano.

El mexicano voló menos a la playa; el extranjero también.

Reconstruimos el tráfico de pasajeros de Cancún mes a mes con el workbook oficial de ASUR, medimos cuánto de la caída se mudó al nuevo aeropuerto de Tulum, y lo publicamos con el código abierto para que cualquiera lo reproduzca.

El primer mapa de la vivienda de uso temporal de la ciudad, medido zona por zona con cifras oficiales del Censo 2020, con la metodología abierta para que cualquiera lo reproduzca.