Los pasajeros cruzan a negativo contra 2019 en junio y oscilan hasta agosto. Contra 2025, el impuesto al hospedaje cae 5.0 por ciento en el primer trimestre y 14.7 en el segundo; contra 2023, la ocupación de junio, 14.8 puntos. El empleo formal de Playa del Carmen sigue 11.5 por ciento arriba de 2019 en julio.
Las cuatro series son los pasajeros del aeropuerto de Cancún, la recaudación del impuesto al hospedaje, los puestos de trabajo asegurados en Benito Juárez y en Playa del Carmen, y la ocupación hotelera de Cancún. Tres de ellas son mensuales. La del impuesto es trimestral, y por eso aparece en su propia tabla y no en la comparación mes a mes del final.
El aeropuerto de Cancún publica su tráfico mensual desde 2000. Enero a agosto de los tres años, con la fila de enero a agosto como suma de los ocho meses de cada columna:
| mes | 2019 | 2020 | 2026 | 2026/2019 | 2026/2020 | 2020/2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| enero | 2,187,866 | 2,277,114 | 2,732,495 | +24.9 % | +20.0 % | +4.1 % |
| febrero | 2,025,311 | 2,174,266 | 2,498,811 | +23.4 % | +14.9 % | +7.4 % |
| marzo | 2,446,227 | 1,502,258 | 2,801,790 | +14.5 % | +86.5 % | −38.6 % |
| abril | 2,252,716 | 65,317 | 2,464,479 | +9.4 % | +3,673.1 % | −97.1 % |
| mayo | 2,119,868 | 48,610 | 2,146,854 | +1.3 % | +4,316.5 % | −97.7 % |
| junio | 2,182,405 | 175,419 | 2,113,170 | −3.2 % | +1,104.6 % | −92.0 % |
| julio | 2,399,884 | 617,032 | 2,409,437 | +0.4 % | +290.5 % | −74.3 % |
| agosto | 2,169,055 | 819,365 | 2,108,534 | −2.8 % | +157.3 % | −62.2 % |
| enero a agosto | 17,783,332 | 7,679,381 | 19,275,570 | +8.4 % | +151.0 % | −56.8 % |
La fila de enero a agosto suma los ocho meses de cada columna. Fuente: ASUR, tráfico de pasajeros del aeropuerto de Cancún, nacional e internacional.
En 2020 el año se partió en dos. Enero y febrero fueron mejores que los de 2019, y a partir de abril quedó el 2.9 por ciento del tráfico del mismo mes del año anterior. El cierre de 2019 fue de 25,481,989 pasajeros y el de 2020, de 12,259,148: 51.9 por ciento menos.
En 2026 no hay nada parecido a eso. Hay otra cosa: enero está 24.9 por ciento arriba de 2019 y agosto está 2.8 por ciento abajo. Los ocho meses juntos siguen en positivo, 8.4 por ciento, porque los cuatro primeros lo sostienen.
El descenso no es una pendiente limpia. Junio cae a 3.2 por ciento por debajo de 2019, julio vuelve a cruzar hacia arriba con 0.4 por ciento, y agosto baja otra vez a 2.8 por ciento por debajo. Tres meses seguidos alrededor de la línea de 2019, dos de ellos por debajo.
El impuesto al hospedaje no se puede comparar entre 2019 y 2026, y conviene decir por qué antes de mostrar cifras. El artículo 8 de la ley fue reformado por publicación en el Periódico Oficial del Estado del 23 de diciembre de 2022 y hoy fija una tasa del 5 por ciento general y del 6 por ciento cuando quien cobra es una plataforma tecnológica. Qué tasa regía en 2019 no está verificado aquí, de modo que una comparación entre los dos años pondría lado a lado dos impuestos que pueden ser distintos, en pesos de siete años de diferencia. La serie empieza en 2023, el primer año completo bajo la tasa vigente.
| año | 1T, enero a marzo | var. | 2T aislado | var. | enero a junio | var. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 678,570,030 | s/d | 741,181,424 | s/d | 1,419,751,454 | s/d |
| 2024 | 1,092,988,174 | +61.1 % | 986,909,712 | +33.2 % | 2,079,897,886 | +46.5 % |
| 2025 | 1,300,018,758 | +18.9 % | 1,134,241,265 | +14.9 % | 2,434,260,023 | +17.0 % |
| 2026 | 1,235,273,721 | −5.0 % | 967,282,361 | −14.7 % | 2,202,556,082 | −9.5 % |
La columna de enero a junio es la suma de las dos anteriores. La Secretaría de Finanzas publica el recaudado como acumulado al periodo, y el segundo trimestre aislado se obtiene restando el primero del acumulado a junio. Fuente: Estado Analítico de Ingresos en formato CONAC, renglón del impuesto al hospedaje.
El primer trimestre de 2026 cae 5.0 por ciento y el segundo cae 14.7. La caída del semestre, 9.5 por ciento, no está repartida: se concentra donde también caen los pasajeros y la ocupación.
De 2019 y 2020 sólo hay cierre de año, sin trimestres: 1,452,193,878 y 790,860,668 pesos, contra montos aprobados de 1,626 y 1,650 millones. Quedan aquí como registro, no como término de comparación.
El IMSS publica puestos de trabajo asegurados por municipio. Los cortes disponibles no cubren los mismos meses en los tres años, y eso limita lo que se puede leer: 2019 no tiene abril, y de 2020 sólo existen marzo, abril, mayo y junio. Sólo marzo, mayo y junio tienen los tres años.
| mes | BJ 2019 | BJ 2020 | BJ 2026 | 26/19 | PdC 2019 | PdC 2020 | PdC 2026 | 26/19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| enero | 295,998 | s/d | 309,601 | +4.6 % | 103,453 | s/d | 123,031 | +18.9 % |
| febrero | 295,165 | s/d | 311,921 | +5.7 % | 104,071 | s/d | 124,245 | +19.4 % |
| marzo | 292,919 | 275,803 | 313,789 | +7.1 % | 104,384 | 88,624 | 124,663 | +19.4 % |
| abril | s/d | 248,168 | 313,349 | s/d | s/d | 75,820 | 123,273 | s/d |
| mayo | 295,911 | 232,627 | 317,054 | +7.1 % | 106,055 | 72,283 | 122,690 | +15.7 % |
| junio | 297,570 | 229,914 | 317,336 | +6.6 % | 107,350 | 75,341 | 122,000 | +13.6 % |
| julio | 300,029 | s/d | 305,669 | +1.9 % | 109,192 | s/d | 121,802 | +11.5 % |
BJ es Benito Juárez, cuya cabecera es Cancún. PdC es Playa del Carmen, municipio que la fuente sigue rotulando Solidaridad: se llama Playa del Carmen desde el 19 de marzo de 2025, por el Decreto 111, y la clave 23008 no cambió. Fuente: IMSS, puestos de trabajo asegurados por municipio.
El empleo formal corta en julio de 2026, y ahí se ve algo que la comparación con 2019 esconde: dentro del mismo 2026, Benito Juárez pierde 11,667 puestos entre junio y julio, y Playa del Carmen pierde 2,861 desde marzo.
La ocupación de Cancún que publica el estado arranca en 2022 en la fuente disponible, y ese primer año no sirve: reporta Cancún y Puerto Morelos fusionados en un solo renglón. El padrón se separa en 2023, y de ahí en adelante la serie es consigo misma.
| año | ene | feb | mar | abr | may | jun | enero a junio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 81.4 | 85.1 | 83.3 | 79.3 | 73.7 | 78.6 | 80.2 |
| 2024 | 83.1 | 86.5 | 86.8 | 78.4 | 73.1 | 77.0 | 80.8 |
| 2025 | 80.6 | 81.3 | 82.5 | 74.4 | 70.4 | 73.4 | 77.1 |
| 2026 | 82.2 | 83.4 | 80.3 | 75.0 | 65.8 | 63.8 | 75.1 |
La columna de enero a junio es el acumulado que publica la fuente, no el promedio de los seis meses. Fuente: SEDETUR, tablero de ocupación hotelera, edición de junio de cada año.
Enero de 2026 está 0.8 puntos por encima de enero de 2023. Junio está 14.8 puntos por debajo. Es la misma forma que dibujan los pasajeros, medida con otro instrumento y con otro universo.
Las tres series mensuales, puestas mes contra mes en la misma tabla:
| mes | pasajeros vs 2019 | Playa del Carmen vs 2019 | Benito Juárez vs 2019 | ocupación vs 2023 |
|---|---|---|---|---|
| enero | +24.9 % | +18.9 % | +4.6 % | +0.8 puntos |
| febrero | +23.4 % | +19.4 % | +5.7 % | −1.7 puntos |
| marzo | +14.5 % | +19.4 % | +7.1 % | −3.0 puntos |
| abril | +9.4 % | s/d | s/d | −4.3 puntos |
| mayo | +1.3 % | +15.7 % | +7.1 % | −7.9 puntos |
| junio | −3.2 % | +13.6 % | +6.6 % | −14.8 puntos |
| julio | +0.4 % | +11.5 % | +1.9 % | s/d |
| agosto | −2.8 % | s/d | s/d | s/d |
La ocupación se compara contra 2023 y no contra 2019 porque su serie no alcanza ese año. Las bases son distintas y las columnas no son intercambiables: lo que se compara es la dirección de cada una a lo largo del año. Las tres series cortan en meses distintos: los pasajeros llegan a agosto, el empleo a julio y la ocupación a junio, y donde no hay dato se escribe s/d.
Las cuatro columnas terminan por debajo de donde empezaron. Los pasajeros pasan de +24.9 en enero a −2.8 en agosto, el empleo de Playa del Carmen de +18.9 a +11.5 en julio, y la ocupación de +0.8 puntos a −14.8 en junio.
Benito Juárez llega por otro camino. Sube de 4.6 por ciento en enero a 7.1 en marzo y en mayo, sigue en 6.6 en junio y cae a 1.9 en julio. No es un detalle que convenga alisar: el municipio con el aeropuerto y con 317 mil puestos formales en junio sostuvo su distancia contra 2019 mientras su propio aeropuerto y sus propios hoteles la perdían, y la cedió en un solo mes. Con estas series no se puede decidir si eso significa que el empleo responde más tarde que la demanda, o que julio es un mes aislado. Queda planteado, sin respuesta.
Quien planea temporada baja tiene una serie, no una impresión: en 2026, la distancia contra 2019 se cierra a lo largo del año y cruza a negativo en junio, vuelve a positivo en julio y cae otra vez en agosto. La temporada baja de este destino ya no empieza donde empezaba, y su borde no es una fecha sino tres meses de oscilación.
Quien contrata tiene dos lecturas a la vez. El empleo formal de Playa del Carmen sigue 11.5 por ciento arriba de 2019 en julio, y a la vez los dos municipios pierden puestos entre junio y julio: 11,667 en Benito Juárez y 198 en Playa del Carmen. Lo primero describe seis años; lo segundo, un mes.
Quien lee la caja del estado tiene el dato más limpio de los cuatro, porque es el único que compara contra el año inmediato anterior a tasa constante: el impuesto al hospedaje cae 5.0 por ciento en el primer trimestre y 14.7 en el segundo. Una previsión anual construida sobre el primer trimestre no describe lo que hizo el segundo.
Fuentes. ASUR, tráfico mensual de pasajeros del aeropuerto de Cancún, totales de llegada y salida, nacional e internacional, serie de 2000 a agosto de 2026 [hv]. Secretaría de Finanzas y Planeación de Quintana Roo, Estado Analítico de Ingresos en formato CONAC, renglón del impuesto al hospedaje, columna de recaudado, 2023 a 2026, y cierres de 2019 y 2020 [hv]. IMSS, puestos de trabajo asegurados por municipio, cortes mensuales disponibles [hv]. SEDETUR, ocupación hotelera por destino, ediciones de junio de 2022 a 2026 [hv].
Lo que se calculó. Todas las variaciones, la fila de enero a agosto de pasajeros y el segundo trimestre aislado del impuesto son [derivado]: el organismo publica el recaudado acumulado al periodo, y el trimestre suelto se obtiene restando el primero del acumulado a junio.
Tres límites que acotan lo que se puede decir. La serie de pasajeros llega a agosto de 2026 y la de empleo a julio, así que la última fila mensual de sus tablas no es simultánea. Los cortes del IMSS faltan en abril de 2019 y en ocho meses de 2020, y donde faltan se escribe s/d en vez de estimar. Y la ocupación se compara contra 2023 porque su serie no alcanza 2019, de manera que su columna mide una distancia más corta que las otras tres.
Lo que no se afirma. No se afirma una causa de la caída del segundo trimestre. No se compara la recaudación de 2026 con la de 2019, por el cambio de tasa de diciembre de 2022. Y no se lee la variación contra 2020 como recuperación: abril y mayo de 2020 tienen 65,317 y 48,610 pasajeros, y cualquier cociente contra un número así describe el denominador, no el presente.