El gasto real en promoción de Quintana Roo subió 56% de 2018 a 2025; el pasaje internacional, 18%

¿Cuánto creció lo que Quintana Roo gasta en promocionarse, descontada la inflación, y cómo se movió en esos mismos años el pasaje internacional de sus dos aeropuertos de playa? El gasto sale de las Cuentas Públicas del Consejo de Promoción Turística, de 2018 a 2025, y del Presupuesto de Egresos de 2026; el pasaje, de ASUR, de 2013 a agosto de 2026. Esta entrada pone las dos series lado a lado, en pesos de 2026, sin atribuir una a la otra.

Gasto ejercido del Consejo en pesos de 2026, 2018 a 2025

En pesos de 2026, el Consejo ejerció 838.2 millones en 2018 y 1,310.3 en 2025, 56% más. El punto más bajo es 2022, con 591.0, y el más alto, 2025. Entre 2023 y 2025 subió 52% en pesos de 2026 y 65% en pesos corrientes. Para 2026 el Presupuesto de Egresos le aprueba 789.2 millones; es un monto aprobado, no ejercido, y el ejercido de 2026 se conocerá con su Cuenta Pública.

Pasaje internacional de Cancún y Cozumel, 2013 a 2025, y enero a agosto de 2026

El pasaje internacional de los dos aeropuertos pasó de 16.83 millones en 2018 a 19.85 en 2025, 18% más. Su máximo es 2023, con 21.38; desde ahí bajó dos años seguidos, 7% hasta 2025. En 2020 fue de 7.00 millones. De enero a agosto de 2026 suma 13,204,644 pasajeros, 6.1% menos que en el mismo periodo de 2025, 14,060,294.

Antes de 2018: fideicomisos municipales y la promoción federal

El Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo se creó por decreto el 20 de diciembre de 2017 y no ejerció ese año. Hasta entonces la promoción del estado pasaba por tres fideicomisos municipales además de la inversión del Consejo de Promoción Turística de México, federal. Los fideicomisos no forman parte de esta serie.

De la parte federal hay un solo dato por entidad: 166.96 millones de inversión cooperativa en Quintana Roo en 2016-2017, 260.8 millones de pesos de 2026, del Quinto Informe de Labores de la Secretaría de Turismo. El Sexto Informe trae el mismo cuadro con la tabla de entidades en blanco. Por eso va en la gráfica como una sola marca y no como barras por año.

Alcance de las afirmaciones

La entrada muestra dos series en los mismos años. No mide el efecto de la promoción sobre el pasaje: que las dos suban de 2018 a 2025, o que entre 2023 y 2025 una suba y la otra baje, no prueba que una cause la otra. Tampoco mide otros factores que mueven el pasaje, como la conectividad aérea.

Usos del dato

Quien prepara o aprueba el presupuesto de promoción del estado. En pesos de 2026, el Consejo ejerció 838.2 millones en 2018 y 1,310.3 en 2025. Para 2026 tiene 789.2 millones aprobados, que no son ejercido.

Quien planea capacidad hotelera o aérea en Cancún y Cozumel. El pasaje internacional de los dos aeropuertos llegó a 21.38 millones en 2023 y bajó a 19.85 en 2025; de enero a agosto de 2026 va 6.1% por debajo del mismo periodo de 2025.

Quien evalúa la promoción turística. Entre 2023 y 2025 el gasto real subió 52% y el pasaje internacional bajó 7%; las dos series juntas no dicen cuánto pasaje habría habido con otro gasto.